Ford accelera la F

Dopo un arresto di sei settimane per riorganizzazione ed espansione, Ford Motor Co. ha riavviato la produzione del suo F-150 Lightning completamente elettrico a Dearborn con una fornitura di circa 45 giorni di ordini dei clienti da evadere, ha annunciato martedì la casa automobilistica.

"Abbiamo venduto azioni quando abbiamo chiuso i battenti a giugno e luglio. Abbiamo del lavoro da fare", ha detto ai giornalisti Marin Gjaja, chief customer officer di Ford Model e, in una teleconferenza sulla ripartenza di lunedì. "Abbiamo anche scorte da ricostituire e demo da consegnare."

Nonostante un calo segnalato nella domanda di veicoli elettrici in tutto il settore e a livello globale, ha affermato: "Ci sentiamo molto bene in questo momento. Ma il futuro è alquanto imprevedibile e volatile. Dovremo vedere come si evolverà il mercato. Stiamo vedendo aumento della concorrenza... Dovremo adattarci al mercato... Guardiamo agli Stati Uniti e i veicoli elettrici stanno crescendo del 40% o più in termini di volume anno su anno per l'industria automobilistica. È una crescita incredibile."

Gjaja ha aggiunto: "La domanda c'è. Ora abbiamo l'offerta per soddisfarla".

Ford è sulla buona strada per triplicare la propria capacità produttiva presso il Rouge Electric Vehicle Center fino a raggiungere un obiettivo di produzione annuale di 150.000 unità entro la fine di settembre, ha affermato Debbie Manzano, direttore della produzione.

"Non vediamo l'ora di mettere questi camion F-150 Lightning nelle mani dei nostri clienti, dagli Stati Uniti fino alla Norvegia", ha affermato Manzano.

La riprogettazione della fabbrica aiuterà ad aumentare l'efficienza e a migliorare la qualità, ha affermato.

La fabbrica ora utilizza attrezzature per misurare e convalidare automaticamente l'idoneità della carrozzeria esterna per la precisione dei margini e del livello, è la prima volta che tali strumenti sono stati implementati negli stabilimenti Ford nordamericani, ha detto Manzano ai giornalisti. È stata aggiunta una stazione per convalidare l'allineamento delle ruote e l'orientamento dei fari per la tecnologia di assistenza alla guida, ha affermato.

La formazione per circa 1.200 ulteriori dipendenti del settore manifatturiero continuerà per tre settimane, un mix di lavoratori che include membri UAW trasferiti dallo stabilimento di Dearborn Truck e nuovi assunti, ha affermato Manzano. I nuovi lavoratori stanno affiancando i dipendenti esperti in un sistema di amici per accelerare l’apprendimento, ha affermato.

L'impianto iniziò con circa 500 lavoratori e ora ne conta circa 2.000 in totale, ha detto Manzano.

Ford prevede di costruire più di 70.000 camion F-150 Lightning nell'anno solare 2023, ha affermato Ford nel suo comunicato stampa.

Già, i prezzi più bassi nelle ultime due settimane hanno aumentato gli ordini "di sei volte", si legge nel comunicato.

A metà luglio, la casa automobilistica ha tagliato i prezzi della Lightning:

Il livello di allestimento XLT rappresenta oltre il 50% dei nuovi ordini, ha detto Ford martedì. Le unità Lightning Pro sono ora disponibili per i clienti al dettaglio in quantità limitate, con queste unità assegnate ai titolari di prenotazioni fedeli che attendono di ordinare dal lancio, alcuni anche da due anni.

Di più:Ford trasferirà centinaia di lavoratori nello stabilimento F-150 Lightning e assumerà 300 nuovi dipendenti

Anche la produzione di pacchi batterie sta aumentando presso lo stabilimento di Rawsonville Components e il Van Dyke Electric Powertrain Center sta aumentando la produzione di propulsori per veicoli elettrici per eguagliare la scala dell’assemblaggio dell’F-150 Lightning presso il Rouge Electric Vehicle Center.

Di più:Ford anticipa la rivelazione dell'F-150 e prevede di catturare acquirenti non ancora venduti su veicoli elettrici

Prezzi più bassi e tempi di attesa più brevi dovrebbero aiutare a spostare gli acquirenti più rapidamente e comodamente verso i camion elettrici, ha affermato Ford. Anche avere una buona scorta di camion per le prove di guida presso i concessionari aiuterà, ha detto Gjaja.

Ford ha oggi, in media, solo un F-150 Lightning per concessionario, il che inibisce il potenziale di vendita, ha affermato,

"In media, ci vogliono circa quattro settimane affinché un Lightning appena costruito venga consegnato a un cliente", ha affermato Gjaja.

Di più:Un altro concessionario si scontra con un nuovo cliente Ford che acquista un F-150 da 98.000 dollari

Di più:I proprietari di Ford F-150 Lightning non sono come i tradizionali acquirenti di pick-up: cosa fanno in modo diverso

Di più:I primi acquirenti dell'F-150 Lightning di Ford rivelano cosa ha ispirato il loro acquisto