I progettisti affermano che l'unico modo per riparare il Cybertruck è demolirlo e ricominciare da capo

La strada verso la produzione di un Cybertruck è stata accidentata. Quasi altrettanto accidentato e irregolare dei primi Cybertruck usciti dalla Gigafactory di Austin, che secondo quanto riferito sono stati così cattivi da spingere Elon Musk a inviare un'e-mail urgente ai dipendenti Tesla. Nel messaggio, Musk ha chiesto maggiore precisione nel processo di produzione del pick-up EV, facendo riferimento alle famose tolleranze strette dei blocchi LEGO e delle lattine di soda per ispirare i suoi lavoratori a costruire Cybertruck migliori.

Ma un Cybertruck migliore sarebbe possibile solo attraverso una riprogettazione completa, secondo Fast Company, che cita designer di automobili come Adrian Clarke di The Autopian. I problemi si riducono ai pannelli della carrozzeria incredibilmente piatti del Cybertruck, che secondo Musk richiederanno la costruzione con una “precisione inferiore a 10 micron” per avere un bell’aspetto. Dato il design del veicolo elettrico, le piccole imperfezioni inerenti al processo di produzione sono ancora più evidenti, come dice Clarke a Fast Company:

Il Professor X crede che Tesla possa raggiungere tale precisione, ma Clarke ha messo in dubbio la richiesta in un'e-mail che mi ha inviato oggi. “È totalmente irrealizzabile per la produzione. Le tolleranze dei pannelli della carrozzeria sono misurate in mm interi per consentire variazioni nell'assemblaggio e nello stack di tolleranza! Anche questo non ha senso perché, come sottolinea, non tiene conto dell'espansione e della contrazione termica dei veicoli che entrano in gioco durante la produzione e il funzionamento del veicolo.

Musk è consapevole di questi problemi, ma sembra convinto che tolleranze più strette saranno la soluzione di cui il Cybertruck ha bisogno. Ciò ignora altri problemi pratici che hanno portato a molteplici ritardi nel portare il veicolo elettrico sul mercato. Per compagnia veloce:

Musk ha promesso questa ripresa nel 2021 e non ha mantenuto. Poi ha detto che la produzione sarebbe iniziata nel 2022, ma quell’anno è arrivato ed è stata posticipata di nuovo all’inizio del 2023. Ora è stata posticipata di nuovo fino alla “fine del 2023”. Tesla ha incolpato la catena di fornitura, ma Clarke e altri nel settore sono scettici che ciò accadrà, almeno non senza una seria riprogettazione. “Non appena abbiamo visto [il Cybertruck], tutti quelli che conosco nel settore hanno iniziato a ridere. Pensavamo solo che non sarebbero riusciti a metterlo in produzione”. Non c'è modo, mi assicura, perché non supererà le norme sugli incidenti, non supererà le norme sull'impatto dei pedoni e, cosa più importante, sarà estremamente difficile realizzare quei "pannelli dritti".

Tuttavia, Musk continua a lavorare con il Cybertruck nonostante il suo design senza precedenti, che rimane senza precedenti per una buona ragione: rende difficile la produzione e quasi impossibile la riparazione. Ma suppongo che vada bene, dal momento che le compagnie di assicurazione auto probabilmente considereranno una perdita totale qualsiasi Tesla incidentata a causa delle spese di sostituzione del suo pacco batteria proibitivamente costoso. I futuri proprietari sono attenti: ammacca il tuo Cybertruck e dì addio per sempre.

Mi viene l'impulso di progettare qualcosa di semplice e pulito. Davvero, lo faccio. Ma c'è una differenza tra qualcosa di minimalista e qualcosa di riduttivo. Il Cybertruck mi sembra un tentativo del primo che è andato fuori dai binari ed è arrivato al secondo. Un brutto scherzo iniziato con Elon Musk o qualcun altro in Tesla che diceva "e se invece facessimo questo..." seguito da risate fragorose per le linee e i quattro cerchi disegnati in modo rozzo. Ecco, il Cybertruck, diceva qualche genio, e nessuno osava mettere in discussione il cosiddetto Technoking.

Il problema è che la cosa è andata troppo oltre, fino alla catena di montaggio. Cioè, se mai quella dannata cosa arrivasse alla produzione. Ciò è ancora molto in discussione, dati i problemi legati alla realizzazione di un veicolo basato sui capricci di un troll. Gran parte di Elon Musk e del suo punto di vista mi sembra semplicemente reazionario, come un tentativo di suscitare una risposta da qualcuno... chiunque. Un grido nei recessi del cyberspazio. Così è con il Cybertruck, che è la risposta a una domanda che nessuno si è posto. E se, infatti. E se non lo facessimo?

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